Chomh maith leis an uasghrádú crua-earraí, tá glúin nua de bhogearraí bainistíochta inneall curtha leis, a oibríonn in éineacht leis an tarchur uasghrádaithe I-Shift.Déanann uasghrádú cliste ar theicneolaíocht aistrithe fearas an fheithicil níos freagraí agus níos réidhe le tiomáint, ag feabhsú barainneacht breosla agus láimhseáil.

Is bogearraí rialaithe powertrain cliste é I-chasmhóiminte a úsáideann an córas cúrsála I-SEE chun anailís a dhéanamh ar shonraí tír-raoin i bhfíor-am chun feithiclí a oiriúnú do choinníollacha reatha bóithre agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht breosla.Úsáideann an córas I-SEE faisnéis bóithre fíor-ama chun fuinneamh na trucailí a bhíonn ag taisteal i gceantair chnoic a uasmhéadú.Rialaíonn an córas rialaithe chasmhóiminte inneall i-TORQUE giaranna, chasmhóiminte innill, agus córais coscánaithe.

“Chun ídiú breosla a laghdú, tosaíonn an trucail i mód 'ECO'.Mar thiománaí, is féidir leat an chumhacht a theastaíonn uait a fháil go héasca i gcónaí, agus is féidir leat athrú giair tapa agus freagairt chasmhóiminte a fháil ón líne tiomána.”Leanann Helena Alsio ar aghaidh.

Tá ról mór ag dearadh aerdinimiciúil an trucail chun ídiú breosla a laghdú agus iad ag tiomáint achair fhada.Tá go leor uasghrádú dearadh aerdinimiciúil ag trucailí Volvo, mar shampla bearna níos cúinge i dtosach an chábáin agus doirse níos faide.

Tá an córas I-Save tar éis freastal go maith ar chustaiméirí Volvo Truck ó tugadh isteach é in 2019. Mar mhalairt ar ghrá na gcustaiméirí, cuireadh inneall 420HP nua leis na hinnill 460HP agus 500HP roimhe seo.Tá gach inneall deimhnithe HVO100 (breosla in-athnuaite i bhfoirm ola glasraí hidriginithe).

Rinneadh uasghrádú freisin ar thrucailí Volvo FH, FM agus FMX le hinnill 11 – nó 13-lítear Euro 6 chun éifeachtúlacht breosla a fheabhsú tuilleadh.

Aistriú i dtreo feithiclí nach breoslaí iontaise iad

Tá sé mar aidhm ag Volvo Trucks go mbeidh trucailí leictreacha freagrach as 50 faoin gcéad de dhíolacháin trucailí faoi 2030, ach beidh ról ag innill dócháin inmheánaigh freisin.Soláthraíonn an córas I-SAVE uasghrádaithe éifeachtúlacht breosla níos fearr agus ráthaíonn sé astuithe CO2 níos ísle.

“Táimid tiomanta cloí le Comhaontú Aeráide Pháras agus beimid meáite ar astuithe carbóin ó iompar lastais de bhóthar a laghdú.San fhadtéarma, cé go bhfuil a fhios againn gur réiteach tábhachtach í an tsoghluaisteacht leictreach chun astuithe carbóin a laghdú, beidh ról tábhachtach ag innill dócháin inmheánaigh éifeachtacha sna blianta amach romhainn.”Críochnaíonn Helena Alsio.