Tá a fhios ag cairde cártaí gur chóir dúinn aird a thabhairt i gcónaí ar theocht an uisce sa tiomána, ba chóir go mbeadh teocht an uisce innill idir 80 ° C ~ 90 ° C faoi ghnáththosca, má tá an teocht an uisce go minic níos airde ná 95 ° C nó ba chóir fiuchphointe a sheiceáil. an locht.So cad is cúis leis an uisce te?Xiaobian d'iarr máistir d'aois le 20 bliain de thaithí i gcothabháil trucailí, tháinig sé uair amháin ar na cúiseanna leis an teocht an uisce ard le Xiaobian thart ar cheann ar cheann.Tá sé achoimre mar na pointí seo a leanas:

1. Tá an chuisnithe san umar uisce faoi bhun na líne scála is ísle, is é sin nach bhfuil an obair chothabhála laethúil i bhfeidhm agus nach bhfuil an easpa chuisnithe faoi deara. Cuir an chuisnithe leis an scála sonraithe.

2. Mar thoradh ar tightness neamhleor an crios lucht leanúna fuaraithe atá suiteáilte ar an umar uisce níl luas uainíochta leordhóthanach an lucht leanúna agus an chaidéil uisce.Mar thoradh ar luas uainíochta neamhleor an lucht leanúna a sreabhadh aer fuar íseal ar an umar uisce, agus an luas uainíochta neamhleor an caidéil uisce mar thoradh ar luas gcúrsaíocht mall an chuisnithe.In os comhair an umar uisce atá feistithe le cairde cárta imbhalla inslithe, nuair a tá an teocht an uisce ag ardú, níor thug aird ar oscailt an imbhalla inslithe aerála agus fuaraithe, is minic a reáchtáiltear an staid seo cairde ó thuaidh sa gheimhreadh.

3. Os comhair an umar uisce, tá cara cárta le imbhalla inslithe.Nuair a bhíonn an teocht an uisce ag ardú, níl aon aird ar an imbhalla inslithe a oscailt le haghaidh aerála agus fuaraithe.

4, breiseán píobáin radaitheora trasghearradh píopa níos lú, tá éifeachtacht timthriall uisce níos ísle, toisc go laghdaítear an bac píopa teasa umar ar an trasghearradh píopa an t-inneall isteach san umar uisce ar an bpíopa san uisce ná an méid uisce a dhraenáil isteach an t-inneall. mar thoradh air sin, an barrachas uisce san umar tar éis píopa uisce fuaraithe, a dhéanamh ar na méaduithe brú píopa, a chur faoi deara an draenáil sistéal, an méid laghdaithe uisce tar éis draenála is cúis leis an inneall róthéamh.

5. Tar éis an teirmeastat a theipeann, mar gheall ar mhainneachtain nó maolú feidhmiúil an teirmeastat tar éis úsáid fadtéarmach, déantar oscailt na comhla níos lú, rud a fhágann go gcuirfear isteach go mall nó go fiú i gcúrsaíocht uisce, rud a fhágann go bhfuil teocht an uisce iomarcach ag an inneall.

Is iad na critéir tástála chun a chinneadh an bhfuil an teirmeastat oiriúnach le húsáid leanúnach ná an teirmeastat a théamh in uisce chun an teocht ag a n-osclaítear an comhla a sheiceáil agus an teocht ag a n-osclaítear go hiomlán é agus an t-ardaitheoir na comhla ó oscailt go hiomlán oscailte. . Is é an teocht ag a dtosaíonn an comhla a oscailt go ginearálta thart ar 80 ° C, agus an teocht ag a osclaítear go hiomlán go ginearálta thart ar 90 ° C.Is gnách go bhfuil ardaitheoir na comhla 7 ~ 10 mm.

6. Teip caidéil uisce.Mura gcuireann an trucail antifreeze i aimsir fuar, is é an t-uisce sa caidéal uisce éasca a reo, a eascraíonn i ní féidir leis an impeller caidéil rotate.Nuair a thosú na feithicle, thiomáineann an crios forneartach an ulóg caidéil a rothlú, tá sé éasca a. damáiste a dhéanamh don impeller caidéil agus don bhlaosc caidéil.

7. Teip clutch lucht leanúna.An chuid is mó trucailí ag rith ar an mbóthar atá feistithe le clutch lucht leanúna, is cuma cibé an bhfuil siad intíre nó allmhairithe engines.Fan clutch is féidir leis a choigeartú an luas an lucht leanúna de réir an teocht an t-inneall, ionas go leanann an t-inneall ag obair sa chuid is fearr. ag obair state.When an teip clutch lucht leanúna, tá sé éasca a chur faoi deara teocht an uisce iomarcach, fiuchphointe umar uisce.