Tá an t-inneall cosúil le croí an duine.Tá sé fíor-riachtanach do na trucailí.Tá frídíní beaga, mura dtógtar dáiríre, go minic go gcailltear feidhm chroí, agus baineann sé seo le trucailí chomh maith. Ceapann go leor úinéirí gluaisteán nach fadhb mhór é cothabháil rialta na trucaile, ach bíonn tionchar aige subtly ar shaol seirbhíse an inneall trucail.Inniu, beidh muid a thabhairt isteach chun an chuid is mó de na cairde cárta cúpla éasca a chur faoi deara an t-inneall trucail trioblóide i bhfolach fadhbanna beaga, tá súil agam go bhfuil formhór na n-úinéirí in úsáid agus cothabháil na trucailí íoc aird níos mó ar.

1. Cothabháil neamhsceidealta.

Tá cothabháil inneall rialta an-tábhachtach, agus tuairiscíonn go leor Meicnic gairmiúla go bhfuil cothabháil inneall bocht freagrach as 50 faoin gcéad de gach teip innill ina trucks.It soiléir go bhfuil ról tábhachtach ag cothabháil inneall i leathnú shaol na feithicle.Ní hamháin tú. deisigh d’inneall le linn tréimhsí seirbhíse rialta, ach caithfidh tú comhpháirteanna an innill a dheisiú freisin agus tú ag tiomáint in áiteanna atá go háirithe fliuch nó deannaigh.

2. Tá an ola olc agus níl an scagaire ola réidh.

Beidh an caighdeán na gráid éagsúla bealaí a athrú le linn use.After raon áirithe, in olcas ar fheidhmíocht na feithicle, is féidir a bheith ina chúis le fadhbanna éagsúla le haghaidh an engine.Mar a théann an ola trí na poill fíneáil sa scagaire ola, cáithníní soladacha agus slaodach. carnann substaintí san ola sa scagaire.Má tá an scagaire bac, ní bheidh an ola in ann dul tríd an eilimint scagaire go réidh.Déanfaidh an eilimint scagaire an comhla sábháilteachta a leathnú nó a oscailt agus pas a fháil tríd an gcomhla sheachbhóthar.Tabharfar an salachar ar ais go dtí an chuid lubrication, as a dtiocfaidh caitheamh agus luasghéarú an innill agus géarú ar thruailliú inmheánach. Dá bhrí sin, tá sé chomh tábhachtach céanna an eilimint scagaire ola a athsholáthar go rialta. much.An níos costasaí ola inneall sintéiseacha ainm branda idirnáisiúnta, is amhlaidh is fearr (toisc nach bhfuil an fhoirmle dhomhanda oiriúnach do mhúnlaí na Síne), is fearr an ola inneall ceart do do charr.

3. Tá an eilimint scagaire aer bac.

Tá an córas iontógáil mótair comhdhéanta den chuid is mó d'eilimint scagaire aeir agus píopa iontógáil.De réir coinníollacha úsáide éagsúla, is gá an eilimint scagaire aeir a ghlanadh go rialta. Déantar an eilimint scagaire aeir a ghlanadh go ginearálta ar feadh 3 huaire agus ceann nua a chur ina ionad.Is féidir leis an tréimhse glantacháin a chinneadh de réir chaighdeán an aeir an area.It tiomána laethúil freisin an-tábhachtach a cheannach ar an eilimint scagaire aeir bunaidh ar fáil ag an monaróir le caighdeán maith.

4. Tá an píopa ionghabhála ró-salach.

Má tá an fheithicil go minic i dusty, droch-chaighdeán an aeir de na coinníollacha bóthair, ba chóir aird a ghlanadh an píopa iontógáil, chun a chinntiú go bhfuil an iontógáil unimpeded.Tá an duct iontógáil an-tábhachtach d'oibriú cuí an inneall.Má tá an píopa iontógáil ró-salach, beidh an éifeachtacht a laghdú, rud a fhágann nach féidir leis an inneall oibriú laistigh den raon cumhachta aschuir gnáth, ag dul in olcas an chaitheamh agus ag dul in aois an t-inneall.Déan iarracht chun siúl limistéir deannaigh níos lú, agus aird a thabhairt ar athsholáthar aerchóirithe.

5. An iomarca sloda sa chás chromáin.

Le linn oibriú an innill, téann an gás neamhdhóite ardbhrú, aigéad, taise, sulfair agus ocsaídí nítrigine sa seomra dócháin isteach sa chás cromáin tríd an mbearna idir an fáinne loine agus an balla sorcóra, rud a fhágann go bhfuil sé measctha leis an púdar miotail a tháirgtear le páirteanna. caitheamh agus cuimilt, foirmiú sloda.Is féidir méid beag sloda a chur ar fionraí san ola, agus deascadh ón ola nuair a bhíonn an coibhéis mór, ag clogging an scagaire agus an poll ola, rud a fhágann go bhfuil an t-inneall lubrication deacair, rud a chuireann le caitheamh agus cuimilt an inneall.Tá roghnú breosla ardchaighdeáin agus ola bhealaithe inneall díosail sintéiseach thar a bheith tábhachtach chun táirgeadh sloda a laghdú, mar sin moltar go ndéanfadh úinéirí iarracht ola bhealaithe inneall díosail sintéiseach agus breosla oiriúnach dá ngluaisteán a cheannach trí bhealaí rialta. . Ina theannta sin, le do thoil seiceáil go minic leibhéal ola do charr, nuair ba chóir nach leor a athlánú a luaithe is féidir.

6. Cothabháil míchuí ar an gcóras breosla

Áirítear le cothabháil an chórais breosla athsholáthar an scagaire gásailín, glanadh an carburetor nó soic breosla agus línte soláthair breosla.Regularly bain an dríodar umar, bain an dríodar scagaire breosla, a chothabháil i gceart an scagaire aeir, umar breosla agus píblíne, glan an t-inneall córas breosla, úsáid nach bhfuil an t-inneall a bhaint as an gníomhaire a ghlanadh, ní úsáid a bhaint as an gníomhaire a ghlanadh ní gá a bhaint as an gcóras breosla, ar thaobh amháin, ról a imirt ar an gcóras breosla a ghlanadh go críochnúil

7, meirge umar uisce, scálú

Meirge umar uisce inneall, is é scálaithe an fhadhb is coitianta. Chun táirgeadh scála a sheachaint, is gá aird a thabhairt ar roghnú an chuisnithe san umar uisce. Ní thugann mórán úinéirí aird ar úsáid agus ar cháilíocht chuisnithe, de ghnáth a chuirtear leis an umar ach uisce gnáth.Is iad na fadhbanna is coitianta i gcórais fuaraithe ná meirge, scálú, creimeadh agus mar sin de.Is é an chúis is mó dóibh seo ná nach bhfuil aon dea-antifreeze.Good antifreeze ní hamháin go bhfuil pointe íseal reo, ach Tá éagsúlacht feidhmeanna eile aige freisin chun comhábhair a chur leis, is féidir le cúr a chosc, meirge a chosc, frith-leictrealú agus frith-scála agus mar sin de, mar sin tá sé fós le cur i gcuimhne don chuid is mó den ghluaisteán a roghnú go cúramach an chuisnithe tairbheach don umar uisce .

8. Tá an córas fuaraithe i droch-riocht

Is é an teip is coitianta ar inneall trucail, mar shampla sorcóir beo, pléascadh, sceitheadh ​​punch sorcóra, torann tromchúiseach, titim cumhachta luasghéaraithe, etc., de bharr teocht oibre neamhghnácha inneall trucail, brú iomarcach, droch-chóras fuaraithe condition.Poor córas fuaraithe. Beidh coinníollacha a chur faoi deara go díreach an t-inneall a bheith in ann a bheith ag obair ag teocht gnáth, a eascraíonn i roimhe tromchúiseach failure.Cooling córas cothabhála ar bhealach traidisiúnta a chur ar an uisce san umar, ag cur antifreeze agus uisce ach is féidir, ach ansin tá an córas fuaraithe nach bhfuil a lán de líne scála soiléir, agus an caidéal uisce, seaicéad uisce, ní féidir leis an salach iarmharach as líne, a mhéadú imthacaí caidéil uisce, impeller caidéil uisce, séala uisce caidéil, an caitheamh an luas bhlaosc caidéil, a laghdú. a life.Therefore, tá sé riachtanach a úsáid go rialta gníomhaire glanadh láidir agus éifeachtach a ghlanadh an umar uisce agus an meirge agus creimeadh sa chóras fuaraithe, agus ansin cuir antifreeze cuí agus íonú uisce.Only ar an mbealach seo is féidir leis an inneall oibriú i gceart agus is féidir saol iomlán an umar agus an innill a leathnú.